神豪的投资生活_344 飘扬过来去看她 首页

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   344 飘扬过来去看她 (第2/4页)

术车价的百分之二十作为授权费用,外加布加迪这个品牌,其中包括该品牌所有设计员,科研团队,工作团队等等。”久绅懒得和她扯皮,说出了自己的条件。

    对于布加迪这个牌子,大众倒是早有想脱手的想法,因为为追求极致性能,其高昂的研发投入和销量利润回报根本不成比例。举一个简单的例子:布加迪威航。

    该款车型海外售价为100万美金-300万美金,约合人民币700万-2100万。据统计,其研发总费用为16亿美金,约合人民币112亿,而其最终的销量为450台,我们换算一下,那么售价起码在2488万人民币才能收回成本。对比下,这显然是巨亏的产品,这仅仅是布加迪的其中一款而已。

    唯独那车价百分之二十的授权费用是让卡洛琳觉得有点高,这相当于是他们营收的百分之二十了啊,按照去年大众集团的营收是2783亿美金,百分之二十就是556.6亿美金,近3800亿软妹币一年的授权费用。

    比起这个价格,布加迪那市值40亿软妹币的价格还真不算什么了。

    可人家久绅说了,这是最后一次机会,完全就不给卡洛琳谈判的空间,有这么做生意的么,卡洛琳相当的头疼。

    “加上人工智能无人驾驶技术呢?”卡洛琳试探的问道。

    “再加百分之十。”久绅言简意赅。

    这一句话就又要走了一千多亿,钱真的这么好赚吗,卡洛琳是相当无语,“就按久董说的百分之二十,动力技术的授权吧。”

    “呵呵,卡洛琳小姐,不考虑无人驾驶技术吗?”

    “不了,买不起,还是给代驾一口饭吃吧。”无人驾驶其实各大势力本身自己也有在研究,一些基本的操作,还是不叫成熟,只不过没久绅的人工智能技术这么强大,但应付当前阶段也是已经够了,以后再说吧。

    百分之二十听着一年3800亿好像很高,其实不然,动力技术相当于取代了原本整车造价发动机这一块的支出,都知道发动机才是一辆车的心脏,也是价格最贵的一部分,远远不止百分之二十的支出。

    说起来,卡洛琳还是赚了,盈利空间更大了,也不是久绅见到美女心善,这项技术并不是独自授权给大众,他是打算所有汽车市场都授权了,同样都收百分之二十的费用,让大家又重回到同一起跑线罢了。

    全球汽车的营收有多少久绅不知道,但是光前十的几大知名汽车品牌,去年的营收就超过了1.5万亿美金,百分之二十就是3000亿美金,近两万亿软妹币一年,这是躺着就能赚的钱,不要太爽,黑科技是真的太赚钱了。

    “行,卡洛琳小姐开心就好,哦对了,我想问下,你们大众好像也在出售兰博基尼这个品牌吧,我也很有兴趣,要不就一起卖给我了?”久绅突然想到有了布加迪,兰博他一直也是很喜欢。

    “不知道久董开多少价。”的确,大众集团同样有意向出手兰博这个品牌,兰博的市值可是比小众牌子的布加迪高太多,所以久绅也没好意思让人家直接送了。

    “700亿,这个价格很公道吧,卡洛琳小姐知道我也是个爱车之人,我想你不会不成人之美吧,我们良好的合作基础才刚刚打下哦。”久绅似笑非笑的看着卡洛琳,这个时候是最好谈判的时候,过了这村,人家没准就狮子大开口了。

    “800亿,不能再低了,虽然我执掌大众,但也并不是一言堂。”卡洛琳蹙了粗眉头,心里思量了一下,报出了心里价格。

    “行,那我们准备签合同吧。”久绅也是相当爽快,多了一百亿而已,也不过是这一年,少收了个零头,却拿到了布加迪和兰博基尼两大跑车品牌,久绅心里相当舒服,虽然塞纳索瑞也是不错,但他还是更爱这些老牌子。

    人家能发展这么多年,一步一步走到今天的地位,自然也是有道理的,有了这两个团队,外加自己的尖刀科技技术,相信这两大牌子会更上一层楼,而且本身两大跑车品牌的粉丝就相当多,这绝对要比卖横空出世的塞纳索瑞简单的多。

    塞纳索瑞反正单子也排的很后面,真要卖完了这些排单,以后的销售量肯定也是会下降,赚的钱也是足够了,九号神车,每年三千亿美金的授权,再加三大品牌的销售,看来,和大
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