催泪系导演_第一千六百七十四章 大船开造 首页

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   第一千六百七十四章 大船开造 (第3/3页)

但是灾难片之中,却又不能缺少了这些元素,所以《泰坦尼克号》的那样的展现,可谓是恰到好处。

    很多人,可能生前碌碌无为,但是在即将面临死亡的时候,他们却表现出了常人不常有的勇气!

    时间过的很快,“泰坦尼克号”的建造速度也同样的让剧组的其他外国人,感受到了什么叫做华国制造,什么叫做华国速度。

    当然人,这里制造的并不是真正的“泰坦尼克号”,因为这艘轮船,可以说相对而言,只是个样子货,但是真的能动,虽然航速感人,而且也不可能进行远航,但是却比原版的只是个呆在那不能动弹的铁疙瘩有很大的区别。

    其实真正花钱的是内饰方面,这一块,可以说,就不是样子货了,要知道,泰坦尼克号可是一百多年前的科技产物,比起如今的科技来自然不算什么。

    所以造船方面,虽然成本比原版要高一些,但是却不是样子货,可是内饰方面的花费,却同样的高昂。

    因为里面的很多东西,在那个年月堪称豪华,充满年代感。

    而如今想要复制出来,同样的不是那么的简单,剧组还特意收集了许多当年的相关资料,尽量地还原当年的样子,可是真的能做到百分百吗?

    答案是否定的,事实上,只是主要的那些要拍摄的场景的布置做到了最大程度的还原,其他的地方,目前还并没有完全还原。

    但是速度却也已经足够快了。

    李易选择“泰坦尼克号”建造的地方和拍摄的地方在国内,这一点,实际上,被那些个所谓的幸存者后裔们,很是不满。

    可是不满也归不满,他们才多少人?

    对于很多人来说,实际上,泰坦尼克号的事情,如果不是因为要拍成电影,怕是根本就没多少人知道。

    实在是时间都过去一个世纪多了。

    甚至当年的幸存者也基本都不存了。

    当然,关键还在于,这部电影李易才是话事人,对于迪恩影业来说,实际上,他们就算想改,也改不来。

    首先不可能放在英伦或者漂亮国去弄,因为那样成本太高昂了。

    毕竟,李易他们要制作这部电影,前前后后,虽然和原版的时间肯定会缩短很多,但是却也需要不短的时间。

    国内在这方面,因为李易的文旅结合电影的想法,所以,在很多时候都是大开绿灯,而在海外,在漂亮国那边,就很难做到这些。

    同时,如今华国的市场早就已经不下于漂亮国,为此,这也是李易能够一言而决的关键点之一。

    电影很快地进入了拍摄阶段。

    说实话,李易真的没觉得有什么压力之类的。

    泰坦尼克号的沉船过程,这一点,如今的科技特效可以做的非常到位,关键是,需要什么样的效果,李易有原版的作为参考,有现成的东西,不需要进行试错,或者说试错的次数不需要太多。

    这一点可以说是非常重要的。

    众所周知,拍电影做特效最难的是什么?

    是技术达不到吗?

    并不是,最难的是,你得清晰地让特效技术人员知道,你想要的特效具体是什么样的。

    如果你说不出来,那么他们只能一遍又一遍地尝试,然后不行又的重新搞,花费的金钱和人力就绝对是不菲的数字。

    而对于李易来说,就不需要那么麻烦了,泰坦尼克号沉没的过程,需要形成什么样的画面,他都可以通过语言描述,非常具体地告诉特效公司,我要的是这样的特效。

    那么特效公司需要做的就是把李易的要求实现。

    这真的不算难!

    至于演员方面,说实话,这部电影对演员的要求,并没有想象的那么高。

    万事俱备只欠东风,《泰坦尼克号》正式进入拍摄阶段!

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